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Caso Práctico: AHRS en UAVs

Un sistema no tripulado requiere información precisa de navegación y orientación en un tamaño y peso reducidos para su vuelo autónomo. Controlar un vehículo aéreo es una tarea desafiante y arriesgada, por lo tanto, es importante que el conjunto de sensores sea fiable, que haya sido experimentado en el terreno y tenga la capacidad de entregar datos de manera rápida y precisa sobre la actitud y dirección del vehículo.

La evolución de la tecnología MEMS nos ha permitido poder contar con medidas de actitud y rumbo de alta calidad en un dispositivo liviano con un tamaño reducido y, al mismo tiempo, con una gran fiabilidad.

Una de las claves de UAV Navigation son sus dispositivos AHRS desarrollados internamente con algoritmos avanzados que fusionan los datos proporcionados por múltiples sensores (GNSS, velocidad del aire, magnetómetros, giroscopios, acelerómetros, etc.) y ha demostrado su rendimiento avanzado en estimación y condiciones desafiantes incluso contra unidades FOG (utilizadas en la aviación tripulada y mucho más pesadas y grandes).

De esta manera, los clientes pueden aprovechar todo el potencial de las funcionalidades y la experiencia invertida para desarrollar la familia de productos POLAR-AHRS y usarla en sus plataformas UAV. Podrán utilizar el flujo de datos de nuestro sistema de referencia de rumbo y actitud probado y optimizado para desarrollar su propio Ordenador de Control de Vuelo (FCC).

¡Contáctenos para comenzar a utilizar los datos más precisos en sus algoritmos!

Productos destacados: POLAR-300 y POLAR-500

La familia de productos POLAR es un sistema de referencia de actitud y rumbo de datos aéreos (ADAHRS) de alta gama, basado en sistemas microelectromecánicos (MEMS) y un sistema de navegación inercial (INS). Ha sido diseñado para su integración en sistemas aeronáuticos y otras aplicaciones de detección de actitud.

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About

UAV Navigation is a privately-owned company that has specialized in the design of flight control solutions for Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) since 2004. It is used by a variety of Tier 1 aerospace manufacturers in a wide range of UAV - also known as Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) or 'drones'. These include high-performance tactical unmanned planes, aerial targets, mini-UAVs and helicopters.