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Mejore las capacidades de Geofencing de su aeronave con No Fly Zones

 

El Geofencing puede definirse como la creación de vallas perimetrales virtuales alrededor de áreas geográficas o puntos de interés para designarlos como áreas especiales, manteniéndoles seguros ante riesgos posibles y dejándoles libres de tráfico aéreo. 

El uso creciente de drones por parte del público en general ha popularizado este término, tras una serie de eventos desafortunados en zonas cercanas a los aeródromos. La presencia de un perímetro 3D con una distancia y altura/altitud definidas podría haber impedido que las operaciones no autorizadas de drones violaran espacios aéreos restringidos o con normas específicas. 

 

Geofencing

Este aumento del riesgo ha llevado a la Comisión Europea a establecer un marco normativo armonizado denominado U-Space. Uno de los primeros borradores de enmiendas publicados decía que el sistema U-Space requería tres elementos para ponerlo en marcha: registro, gefencing e identificación electrónica. 

En cualquier vuelo, los operadores deben designar No Fly Zones o zonas no autorizadas para garantizar que la aeronave no ingrese a áreas de vuelo restringidas durante su vuelo, por ejemplo, áreas pobladas. Por esta razón, se espera que la tecnología de geoperimetraje desempeñe un papel más importante para los UAS de muchos tipos, tamaños y capacidades.

 

Geofencing y No Fly Zones

UAV Navigation se preocupa por la evolución de la industria y los requisitos actuales que marca la normativa. Por eso desarrollamos nuestras soluciones de control de asegurando su correcto funcionamiento y preparándolas para su integración futura con la aviación tripulada. 

Las nuevas capacidades de Geofencing de los pilotos automáticos de UAV Navigation le permiten realizar acciones automáticas una vez que el UAV va a invadir una zona de exclusión aérea predefinida. De esta forma, el piloto automático podrá saber cuándo cruzará un límite y ejecutar acciones autónomas para no invadir estas áreas.

Nuestro software GCS incluye un editor de No Fly Zones para delimitar zonas restringidas durante la misión y almacenarlo en la memoria del piloto automático como una colección de puntos de latitud y longitud. Por lo tanto, en caso de pérdida de comunicación, el piloto automático aún podrá saber dónde está la No Fly Zone. Visionair, el software GCS de UAV Navigation, permite a los usuarios editar de manera intuitiva áreas poligonales y circulares donde la aeronave puede navegar interna o externamente. Además, el editor de No Fly Zones incluye una herramienta que el operador puede utilizar para configurar acciones automáticas al detectar la zona.

La aeronave realizará eventos definidos, como cambiar al modo Hover (para plataformas de ala rotatoria) o acciones de emergencia como desplegar un paracaídas, evitando situaciones inseguras con otras plataformas, edificios o estructuras.

 

Las capacidades de UAV Navigation Geofencing

El principal compromiso y preocupación de UAV Navigation es garantizar la seguridad de los vuelos y hacer realidad la integración de la aviación no tripulada con el tráfico aéreo tripulado. Esto ayudará a extender el uso de UAS para brindar servicios importantes a la sociedad.

Si quieres trabajar con un sistema seguro y fiable y dotar a tus plataformas de la posibilidad de volar en espacio aéreo regulado, contacta con nosotros.
 

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UAV Navigation is a privately-owned company that has specialized in the design of flight control solutions for Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) since 2004. It is used by a variety of Tier 1 aerospace manufacturers in a wide range of UAV - also known as Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) or 'drones'. These include high-performance tactical unmanned planes, aerial targets, mini-UAVs and helicopters.