En los últimos diez años, High Eye ha integrado en sus plataformas tres generaciones de autopilotos de UAV Navigation con éxito. Esto hace a UAV Navigation nuestro proveedor de sistemas más importante y de más larga data y High Eye sólo tiene halagos por su continuo y personalizado soporte técnico. Todos nuestros sistemas UAV HEF32 actuales y los que no han salido al mercado aún están equipados con subsistemas de control de vuelo y estabilización de UAV Navigation, habiendo completado muchas horas de vuelo en diferentes áreas y condiciones operativas.

En los últimos años, UAVN ha desarrollado lógicas específicas para helicópteros muy avanzadas, convirtiendo al VECTOR en el autopiloto de ala rotativa más eficiente del mercado. Esto incluye una autorrotación automática y una lógica de flare muy eficientes. Ademas, las lógicas para la navegación enambientes con GPS degradado han avanzado mucho, aportando una mayor seguridad y una base para la operación certificada de BVLOS. En la siguiente etapa de nuestra cooperación, UAV Navigation nos apoyará en el desarrollo de capacidades más avanzadas para las operaciones a bordo de nuestro sistema de UAV. Esto se centrará principalmente en los aterrizajes totalmente automáticos en cubiertas móviles y planes de vuelo referenciados a buques en movimiento.

Además de los aspectos técnicos de los sistemas de autopiloto, High Eye destaca el muy buen apoyo técnico y personal de los ingenieros de UAV Navigation, desde las opciones de diseño e integración hasta la resolución de problemas técnicos inesperados en el campo. La estrecha relación llega hasta el punto de que varios ingenieros de UAV Navigation son como nuestros compañeros: todos trabajando en el mismo producto.  

UAV Navigation también ofrece una gran flexibilidad para integrar soluciones personalizadas, lo que permite a los fabricantes de plataformas proporcionar niveles más altos de integración en torno a una arquitectura de sistema común. Han desarrollado e integrado varios sistemas para High Eye, entre ellos una lógica de peso sobre ruedas(Weight On Wheels, WOW), una lógica de rumbo basada en GPS y flexibilidad para integrar nuestros propios joysticks personalizados.

High Eye espera continuar su buena relación y cooperación con UAV Navigation en los próximos años, mientras ambos nos esforzamos por ampliar aún más nuestras capacidades y encontrar nuevos mercados".