Inmarsat se sirve del AHRS de UAV Navigation para completar con éxito vuelos BVLOS

La empresa Inmarsat, especializada en servicios satélites móviles, realizó durante los meses de octubre y noviembre una pruebas de vuelos BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) conectados y rastreados a través de su banda L. Para llevar a cabo estos vuelos se sirvió de una plataforma VTOL solución compacta de comunicaciones por satélite Cobham AVIATOR 200 integrada a su vez con el sistema de referencia de actitud y rumbo POLAR attitude and heading reference system, desarrollado por la empresa española UAV Navigation.

El rendimiento excepcional en condiciones de alta dinámica y de navegación sin GNSS así como una gran precisión en la estimación de la actitud hacen del POLAR uno de los referentes más importantes dentro de los Sistemas de Referencia de Datos Aéreos y Posición y Rumbo disponibles en el mercado.

Este entrenamiento de vuelos fueran realizados de forma autónoma y su inicio y monitorización fue llevado a cabo por un piloto que se encontraba a una distancia de 60 kilómetros del punto de despegue y aterrizaje.

Todos los vuelos se llevaron a cabo bajo el mando y control de la comunicación únicamente por vía satélite, con alimentación FPV (Video de posición delantera) y a través de la plataforma SB-S de Inmarsat. Las comunicaciones por satélite y el control por radiofrecuencia se pudieron ejecutar con total normalidad gracias a la orientación precisa de las antenas del sistema de comunicaciones conseguida a través de los datos proporcionados por el AHRS de UAV Navigation.

Estas pruebas con éxito se acerca el horizonte para un uso frecuente y habitual de plataformas no tripuladas en operaciones BVLOS de largo alcance gracias a la fiabidad que aportan los Sistemas de Referencia de Actitud y Rumbo POLAR, clave para una implementación segura de esta nueva tecnología.