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Navegación con señal GNSS denegada

Navegación inercial multisensor de alta precisión como base o referencia técnica
Continuidad de la misión garantizada ante interferencias y suplantación de identidad
Sistema de navegación visual basado en IA para zonas de vuelo desconocidas
Experiencia contrastada en campo de batalla (TRL9) impulsando la innovación
Estimación precisa de rumbo en entornos sin GNSS
Investigación de nuevas alternativas para la navegación sin GNSS

Probado con éxito frente a unidades militares especiales C-UAS

 

Nuestros autopilotos son sistemas resistentes y robustos, capaces de garantizar el éxito de las misiones de los UAS incluso ante ataques de interceptación, intrusión e interferencia, ya sean intencionados o no (Meaconing, Intrusion, Jamming, and Interference - MIJI). A medida que el espectro electromagnético se vuelve más disputado y degradado, y las amenazas de guerra electrónica (EW) siguen evolucionando, la autonomía garantizada de la plataforma se está convirtiendo en un requisito operativo fundamental.

El sistema de navegación se ha sometido a múltiples pruebas con equipos C-UAS en diversos escenarios de interferencia y suplantación. A pesar de la intensidad de estos ataques, el sistema mantuvo la navegación y completó la misión sin interrupciones.

En entornos de NAVWAR (guerra de navegación), nuestros sistemas garantizan la continuidad de la misión combinando fuentes de datos heterogéneas con algoritmos avanzados de fusión de sensores capaces de detectar amenazas y priorizar de forma autónoma las entradas fiables para el estimador. Este comportamiento resiliente se ve reforzado por nuestro hardware robusto y testado bajo las MIL-STD 810F y MIL-STD 461F, y por una arquitectura diseñada expresamente para mantener la continuidad operativa cuando el GNSS se ve degradado, manipulado o bloqueado por completo.

 

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