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Integración de periféricos y cargas útiles

Como proveedor de servicios de control de vuelo orientado al cliente, UAV Navigation es plenamente consciente de sus responsabilidades en cuanto a la integración de carga útil. Por lo tanto, ofrecemos una amplia gama de servicios para satisfacer cualquier requisito relacionado con la integración con la carga útil de nuestros clientes.

Sabemos que sus plataformas hacen uso de cargas útiles muy diferentes y que pueden variar tanto en función de su misión como de sus necesidades. En el pasado, hemos proporcionado servicios de integración de periféricos a clientes relacionados con los campos de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR), transpondedores para la integración en el espacio aéreo Gestión de Tráfico No Tripulado (UTM) e incluso  radar altímetros para aterrizajes de precisión.

Una integración más estrecha del piloto automático con los periféricospermite una mejor comunicación entre ambos, facilitando la transmisión fluida de comandos y respuestas de retroalimentación. El autopilotoproporciona a las cargas útiles datos importantes que amplían sus capacidades y mejoran la precisión. Al mismo tiempo, la información recibida de estos sistemas es crítica para su funcionamiento seguro y autónomo.

UAV Navigation trabaja en estrecha colaboración con varios de los principales fabricantes de periféricos con el fin de proporcionar a los fabricantes de plataformas la más amplia gama de opciones disponible. Sin embargo, si nuestros clientes solicitan la integración de otras cargas útiles, nuestro equipo de ingeniería también puede ayudarle a integrarlas.

 

Para integración de periféricos requerimos:

  • Unidad del sistema a integraren préstamo, cualquier cable especial, conectores de alimentación, etc.
  • Documento de definición del protocolo utilizado (ICD).
  • Declaración de Requisitos  - Esto permite a nuestros ingenieros entender el objetivo del cliente antes de llevar a cabo la integración de la carga útil.
  • Protocolo de Pruebas de Aceptación  – Hace referencia a los criterios de aceptación que deben ser acordados antes del comienzo del trabajo.

Para la integración de la carga útil, los entregables normalmente incluyen:

  • Una versión especial de software y un controlador que permite al piloto automático o a la unidad AHRS comunicarse con la nueva carga útil e incorporar la nueva funcionalidad.  
  • Una actualización o modificación del software de control Visionair, que facilita la interacción con la nueva carga útil.
  • Documentación modificada a través de la web de soporte de UAV Navigation.

 

Nuestro equipo de ingeniería está formado por expertos cualificados con años de experiencia en la integración de cargas de pago y periféricos en diversas industrias. Con un enfoque absoluto en los requisitos del cliente, nuestro equipo está dispuesto a ayudarle a alcanzar su objetivo de la mejor manera posible. 

 

El sistema de navegación UAV puede interactuar con una amplia variedad de periféricos y cargas útiles:

 

Cámaras

 

 

Octopus

UAV Visión

Threod Systems

Altímetros

 

 

Carlson

Lightware

Smartmicro

ECUs y Monitores de Motor

 

 

AMT

Powerbox Systems

Sky Power

Zanzottera Technologies Srl

RTK

 

 

Trimble

Actuadores

 

 

Pegasus Actuators GmbH

Volz

Transpondedores

 

 

Sagetech

Para más información sobre las cargas útiles compatibles con el sistema UAV Navigation, póngase en contacto con nosotros.

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About

UAV Navigation is a privately-owned company that has specialized in the design of flight control solutions for Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) since 2004. It is used by a variety of Tier 1 aerospace manufacturers in a wide range of UAV - also known as Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) or 'drones'. These include high-performance tactical unmanned planes, aerial targets, mini-UAVs and helicopters.