Test | Description | Details | Test House | Date | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD 810F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD 810F, Method 514.5, Procedure I for Category 13 | Functional (operation) vibration |
Test duration: one hour per axis |
INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 514.5, Procedure I for Category 13 | Endurance vibration |
Same curve above with the following levels:
Test duration: one hour per axis |
INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 514.5, Procedure I for Category 1 | Ground transportation vibration test 1 |
Longitudinal axis: X
Transversal axis: Y
Vertical axis: Z
Test duration: one hour per axis |
INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 514.5, Procedure I for Category 1 | Ground transportation vibration test 2 |
Longitudinal axis: X
Transversal axis: Y
Vertical axis: Z
Test duration: one hour per axis
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 514.5, Procedure I for Category 10 | Sea transportation vibration |
Test duration: two hours per axis |
INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 514.5, Procedure I for Category 13 | Air transportation vibration |
For varying propeller speed, with f0=102Hz (a C130H / J plane), and materiel location “In engine compartment, empennage or pylons”, which define a vibration level L0= 0.60g2/Hz.
Test duration: one hour per axis
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 516.5, Procedure I | Mechanical shock |
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The unit shall be submitted to constant acceleration along each direction of the three mutually perpendicular axes, parallel to its principal axes.
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Constant acceleration |
Minimum duration: 1 minute per axis |
INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 501.4, Procedure I
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High Temperature (Storage) |
1. Place the test item into the chamber, which will be at ambient conditions.
2. The temperature inside the chamber shall be increased gradually until reaching a temperature of +71 ºC.
3. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached.
4. Maintain these conditions for 4 hours.
5. The temperature inside the chamber shall be decreased gradually until the ambient conditions are reached.
6. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached. Then, UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the test item.
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 501.4, Procedure I
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High Temperature (Operation) |
1. Place the test item into the chamber, which will be at ambient conditions.
2. The temperature inside the chamber shall be increased gradually until reaching a temperature of +60 ºC.
3. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached.
4. Maintain these conditions for 2 hours.
5. UAV NAVIGATION personnel switch on the test item.
6. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached. UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the test item. Then, they will switch off the test item.
7. The temperature inside the chamber shall be decreased gradually until the ambient conditions are reached.
8. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached. Then, UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the test item.
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 502.4, Procedure I
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Low Temperature (Storage) |
1. Place the test item into the chamber, which will be at ambient conditions.
2. The temperature inside the chamber shall be decreased gradually until reaching a temperature of -54 ºC.
3. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached.
4. Maintain these conditions for 4 hours.
5. The temperature inside the chamber shall be increased gradually until the ambient conditions are reached.
6. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached. Then, UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the equipment under test.
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 501.4, Procedure I
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Low Temperature (Operation) |
1. Place the test item into the chamber, which will be at ambient conditions.
2. The temperature inside the chamber shall be decreased gradually until reaching a temperature of -34 ºC.
3. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached.
4. Maintain these conditions for 2 hours.
5. UAV NAVIGATION personnel switch on the test item, will carry out functional tests on the
equipment under test and then, they will switch off the test item.
6. The temperature inside the chamber shall be increased gradually until the ambient conditions are reached.
7. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached. Then, UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the test item.
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 500.4, Procedure I
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Altitude (Storage) |
1. Place the test item into the chamber, which will be at ambient conditions.
2. The pressure inside the chamber shall be reduced until reaching a pressure of 187 mb (40.000 ft).
3. Maintain these conditions for 1 hour.
4. The pressure inside the chamber shall be increased gradually until ambient conditions are reached.
5. UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the equipment under test.
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 500.4, Procedure II
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Altitude (Operation) |
1. Place the test item into the chamber, which will be at ambient conditions.
2. The pressure inside the chamber shall be reduced until reaching a pressure of 465 mb (20.000 ft).
3. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached.
4. Maintain these conditions for 1 hour. During this time UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the equipment under test.
5. The pressure inside the chamber shall be increased gradually until ambient conditions are reached.
6. Maintain the above condition until the stabilization temperature of the test item is reached.
7. UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the equipment under test.
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-810F, Method 500.4, Procedure I
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Humidity |
1. Place the test item into the chamber, which will be at ambient conditions.
2. Maintain the chamber temperature at 23 ºC, with the relative humidity at least 50 % for 24 hours.
3. Increase the chamber temperature to +30 ºC and the relative humidity to 95 %.
4. Increase the chamber temperature from +30 ºC to +60 ºC in 4 hours, keeping the relative humidity at 95 %.
5. Maintain these conditions for 6 hour.
6. Decrease the chamber temperature from +60 ºC to +30 ºC in 4 hours, keeping the relative humidity at 95 %.
7. Maintain these conditions for 8 hour.
8. Maintain these conditions for another 4 hours and during this time UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the test item.
9. Maintain these conditions for 8 hour.
10. Decrease the chamber temperature to +20 ºC during a period of 1 hour, keeping the relative humidity at 95 %.
11. Maintain these conditions for 4 hours.
12. Increase the chamber temperature to +30 ºC during a period of 1 hour, keeping the relative humidity at 95 %.
13. Maintain these conditions for another 6 hours and during this time UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the equipment under test.
14. Repeat the steps 4 to 13 until a total of five cycles (240 hours of exposure) have been completed.
15. Then, UAV NAVIGATION personnel will carry out functional tests on the equipment under test.
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INTA | Feb 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-461F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-461F, CE102 | Conducted Emission Test |
SCAN TABLE: "CE102 MIL F ESI40"
Operating Conditions: EUT ON POSITIVE NORMAL MODE, EUT OFF VERIFICATION LISN 1239 OUTPUT 1 and EUT ON NEGATIVE NORMAL MODE
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INTA | 18 Nov 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-461F, CS101 |
Audio-frequency conducted susceptibility |
TEST LEVEL: CS101-1. Voltage limit. Curve 2
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INTA | 23 Nov 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-461F, CS114 | RF Conducted Susceptibity |
TEST LEVEL: CURVE 5. MODULATION: PM 1KHz 50%.
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INTA | 21 Nov 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-461F, CS115 | Conducted Susceptibility to impulse excitation | TEST LEVEL: 5A | INTA | 23 Nov 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-461F, CS116 | Conducted Susceptibility to damped sinusoidal trans. | TEST LEVEL: 10A | INTA | 22 Nov 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-461F, RE102 | E-field Radiated Emissions |
Operating conditions:
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INTA | 12 Dic 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MIL-STD-461F, RS103 | E-field Radiated Susceptibility |
TEST LEVEL: 100V/m. MODULATION: PM, 1kHz 50%
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INTA | 14 Dic 2016 |